一、 SK-Ⅱ化妝品退貨變退市事件;
二、 歐典地板“假洋血統(tǒng)”事件;
三、 麥當勞薯條反式脂肪酸事件;
四、 菱帥剎車問題引發(fā)強制
五、 珍奧核酸直銷牌照得而復失事件;
六、 百度閃電裁員惹眾議事件;
七、 迪士尼香港春節(jié)拒客事件;
八、 博士倫永久性停售潤明事件;
九、 海航涉嫌拒載少女致殘事件;
十、 蘇泊爾SEB并購遭同行阻撓事件。
《中國名牌》品牌監(jiān)測中心
同去年和前年一樣,我們又排列出了本年度的被認為是較為嚴重的品牌危機,在2006年的45條危機中,我們盡力呈現(xiàn)了不同的危機類型、危機走勢、演變發(fā)展、管理思路和影響效果。并希望它們能夠成為中外品牌在中國市場上進行危機管理有價值的鏡鑒。
一月
危機品牌:芝華士
危機起源:涉嫌消費欺詐
危機指數(shù):★★★
危機簡述:1月20日,《國際金融報》披露以12年陳釀為賣點的知名洋酒品牌芝華士多數(shù)是用2年、4年等不同年份的酒勾兌而成,售價接近300元的芝華士成本僅25元人民幣。面對質疑,一份蘇格蘭威士忌協(xié)會的“聲明”被拿出來證明芝華士的清白,但這份沒有任何簽名和蓋章的“聲明”隨即被發(fā)現(xiàn)僅僅說明了英國政府及歐盟對威士忌釀造的嚴格規(guī)定,并不能確保芝華士沒有造假。
危機品牌:江鈴
危機起源:
缺乏賽事應急預案
危機指數(shù):★★★
危機簡述:1月初,江鈴寶典車隊宣布因機械故障和零配件準備不足而退出達喀爾拉力賽,此時剛剛開始的拉力賽尚未進入艱苦的非洲賽程,而電視上關于江鈴車隊出征達喀爾的廣告仍舊分毫未改的正常播出著。顯然,面對無論多么大牌的車隊或車手均有可能折戟沉沙的達喀爾魔鬼征程,任何參與品牌未能做好充分的傳播預案,均是相當危險的事情。
危機品牌:富士
危機起源:涉嫌走私及賄賂
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:1月上旬,富士涉嫌走私的“舊聞”再次被媒體拿出來重磅曝光:身為富士膠片中國代理商的廣西巨星,在富士的支持下將日本的過剩產能向國內市場轉移,同時在進口過程中存在著大量的偷稅漏稅行為。禍不單行,1月14日,與富士施樂發(fā)生糾紛的某企業(yè)向媒體提供了一段錄像資料,其中記錄了在去年的司法仲裁過程中,富士施樂的法律顧問和代理律師與天津仲裁委員會的仲裁員違規(guī)接觸,涉嫌司法賄賂。
二月
危機品牌:海航
危機起源:拒載少女致殘
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:2月,海南航空公司針對拒載右腳受傷少女小晴事件展開行動。相關人員攜帶2000元慰問金及四本勵志圖書到醫(yī)院看望因拒載延誤治療時間而被迫截肢的小晴,并首次就此事進行公開聲明,海航認為當時小晴屬于“擔架病人”,受機型、安全和客規(guī)等限制無法搭載,海航不負任何責任。受害人律師表示,現(xiàn)場隨行醫(yī)生明確表示少女完全可以不使用擔架,而機組成員也并未請示公司給予安排,而是斷然扼殺了少女保留右腿的希望。
危機品牌:迪士尼
危機起源:過年拒客
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:大年初四(2月1日),數(shù)百名持票游客被香港迪士尼樂園拒之門外,理由是游客數(shù)量已超過樂園承載上限,由失望而氣憤直至情緒失控的游客與工作人員發(fā)生爭執(zhí),甚至有人徒手翻越鐵門入園,相關新聞和圖片被眾多媒體廣泛傳播。當晚香港特區(qū)行政長官曾蔭權、財政司司長唐英年親自致電樂園高層要求避免類似情況的再次發(fā)生,但是第二天迪士尼仍舊出現(xiàn)了混亂的拒客場面。隨后的3天內,香港迪士尼樂園副總裁安明智連續(xù)三次召開新聞發(fā)布會致歉。
危機品牌:力帆
危機起源:試車事故曝光
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:春節(jié)剛過,力帆集團即開始全力為節(jié)前曝光的“翻車門”事件辟謠,其向媒體出具了當時交管部門的事故報告和醫(yī)院診斷報告,以證明在新車測試中的翻車是由駕駛不當造成的;另外,試駕人員拿到駕駛證未滿一年(試車員要求3—5年以上專職駕齡)。力帆表示,新車出色的安全保護措施使司機在翻車后僅有輕微的擦傷。同期,有網絡文章迅速流傳,稱翻車事故導致車輛被壓成“柿餅”,并輔以多張圖片。
危機品牌:麥當勞
危機起源:食品安全問題不斷
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:月初,在先進的檢測手段面前,麥當勞在美國被迫承認其薯條中危害健康的反式脂肪酸的含量比之前公布的數(shù)據(jù)多出三成,但其中國公司聲稱在華烹制薯條使用的是不會產生該物質的橄欖油;第二天橄欖油被更正為棕櫚油,原因是公關公司匆忙中的翻譯失誤,但有專家指出棕櫚油在加工過程中也會產生反式脂肪酸。隨后,麥當勞在美國又承認了薯條中含有小麥和乳制品等潛在過敏原成分,而其中國公司再次辯稱國內的薯條與美國成分不同,不存在過敏物質。
危機品牌:索尼
危機起源:又現(xiàn)“問題彩電”
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:2月,索尼中國網站宣布其5個型號的高端彩電存在軟件問題,出現(xiàn)在使用中不能正常關機或在待機狀態(tài)下不能開機的現(xiàn)象,可以通過拔下電源插頭,過20秒后再次插上得到暫時解決。索尼將為用戶提供免費上門的軟件升級服務,本次事件涉及產品數(shù)量為1.7萬臺。輿論普遍認為索尼應該在更廣泛的媒體上予以通告,而不僅僅是在自己的企業(yè)網站上欲語還羞。
三月
危機品牌:歐典
危機起源:捏造品牌洋血統(tǒng)
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:今年央視的“3·15”晚會上,自稱“1903年創(chuàng)建于德國”的歐典被查出是一家地道的北京公司,其所謂的德國總部和歐洲研發(fā)中心根本不存在,這家成立僅數(shù)年的公司憑借著精美的包裝和虛假的宣傳搖身一變成為“歐陸百年經典”。 3月16日,歐典地板發(fā)布公開聲明,在向消費者道歉之余拒絕承認自己弄虛作假,只是搪塞以宣傳失誤,表示自己的商標已經在多國注冊,而部分產品也的確進口自德國。
危機品牌:雅格獅丹等
危機起源:危害穿著健康
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:3月26日,央視《每周質量報告》曝光了一批存在質量問題、危害健康的服裝品牌,包括大名鼎鼎的都彭、雅格獅丹、BOSS等國際大牌,其中雅格獅丹男褲用白布摩擦都會嚴重掉色,而其他品牌的服裝也存在著PH值、色牢度等安全指標達不到國家強制性標準的問題。專家指出這類不合格產品會破壞人體的平衡機理,引起的刺激性皮炎和接觸性皮炎,如果處理不當還可能引發(fā)細菌感染。更令人吃驚的是,在這次由浙江省工商部門組織的質量專項抽查中,竟然有59.5%的國際名牌服裝正品未能過關。
危機品牌:可口可樂
危機起源:以糖化苯
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:3月初,英國食品標準局稱部分軟飲料中含有的成分可能相互作用生成苯,而苯是致癌物。此事波及國內時被指向兩樂旗下的芬達和美年達。對此兩樂迅速聲稱自己的產品安全且符合國家規(guī)定,其產品中苯的含量極少,不會威脅健康?煽诳蓸愤表示香蕉、水煮蛋等自然食物里也有苯的存在,隨后聲稱糖對苯有一定的抑制作用,而芬達是全糖的。相關媒介則意味深長的引用了營養(yǎng)專家的觀點:軟飲料中的糖比苯更加有害健康。
危機品牌:戴爾
危機起源:再度攻擊聯(lián)想
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:3月1日,戴爾CEO凱文·羅林斯在一次投資人會議上公開質疑聯(lián)想國際化后的盈利能力,認為聯(lián)想不僅拓展全球市場乏力,而且將喪失其主要利潤來源——中國市場的優(yōu)勢;而聯(lián)想新任CEO威廉·阿梅里奧從戴爾跳槽的原因也被解釋為“無法獲得一個CEO職位”。第二天下午,收到短信通知的各路中國媒體記者參加了聯(lián)想大中國區(qū)總經理陳紹鵬主持召開的手機電話會議,他措詞激烈,表示詆毀競爭對手是戴爾的一貫伎倆,并且認為戴爾這次不僅是在攻擊聯(lián)想,更是在與全體中國企業(yè)為敵。
危機品牌:招商銀行
危機起源:畫餅充饑的促銷
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:3月上旬,有媒體將招商銀行實施的刷卡消費積分換禮規(guī)則進行了剖析,發(fā)現(xiàn)此舉實為畫餅充饑,有誤導和欺詐消費者的嫌疑。以該活動中的頂級獎勵帕薩特轎車為例,需要消費積分200萬,而這意味著消費者需刷卡消費4000萬元,而且還不能用于房產、汽車、批發(fā)和汽車商品等四類大宗消費,即使每天消費一萬元,也需要11年才能獲此大獎。而這項活動周期不過三年。
危機品牌:柯尼卡美能達
危機起源:退市遲善后
危機指數(shù):★★★☆
危機簡述:3月1日,柯尼卡美能達日方代表來京與國內部分沖印加盟店店主就其退出影像業(yè)務的善后事宜進行溝通,由于雙方在善后賠償方面未達成一致不歡而散。國內加盟店紛紛指責柯美缺乏誠信,在其早早列出詳細的退出時間表后,卻遲遲不落實應盡的善后責任,將其原先承諾的終生免費維護推給了繼任公司處理;而其在簽約加盟過程中刻意回避“加盟”字眼而代之以“合作”,也被認為是在有意逃避政府部門的監(jiān)管。
四月
危機品牌:富士
危機起源:條款碰撞國法
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:4月初,眾多中央及地方媒介集中報道了富士數(shù)碼相機用戶手冊條款涉嫌碰撞中國法律的事件:一名濟南消費者在該手冊應用軟件協(xié)議中發(fā)現(xiàn)“本協(xié)議應由日本法律管轄和解釋”的字樣,而且用戶一旦打開其軟件包裝,就算是接受并同意這一協(xié)議了。迅速回應的富士鄭重表示,說明書中所引用的都是普遍存在于國際慣例中的套話,由于富士相機附帶軟件的所有人為日本富士膠片株式會社,因此該公司有權選擇管轄法律——也就是說中國消費者在自己國家消費由日本法律管轄和解釋是完全合法有效的。
危機品牌:小糊涂仙
危機起源:政府促銷
危機指數(shù):★★★☆
危機簡述:4月初,一份湖北省漢川市政府辦公室文件成為新華社的圖片通稿,原因在于這份紅頭文件指定云峰酒業(yè)旗下的“小糊涂仙”系列酒為公務接待用酒,并制定了全年消費200萬元的目標,完成有獎,完不成則要通報批評。對此,漢川相關領導給出的解釋是,云峰酒業(yè)是最早來該市落戶的引進企業(yè)之一,去年納稅超過1300萬元,而目前“小糊涂仙”在漢川市場表現(xiàn)低靡,因此政府有義務幫助企業(yè)做宣傳、促銷。
危機品牌:EMC
危機起源:員工電子郵件
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:IT公司EMC做夢也沒有想到,將自己品牌知名度擴大至全中國的竟是其大中華區(qū)總裁陸純初及女秘書之間激烈爭吵的電子郵件。整個4月,這一起因于陸忘帶鑰匙而無法進入辦公室的尋常事件,卻由于女秘書將相互指責的電郵轉發(fā)到了EMC中國的各部門,迅速沿著EMC-微軟-MIC-惠普-霍尼韋爾-湯普生-聯(lián)想-諾基亞-三星-普華永道……的軌跡在全國大中城市的知名企業(yè)中瘋狂傳播,信件內容也隨著閱讀者添加的評論而越來越大,并最終見諸大眾媒體。
危機品牌:日產
危機起源:車輛腰折
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:4月30日,一輛日產東風天籟在杭州的一場交通事故中斷作兩截,前排乘客輕傷,但因車體斷裂而被拋出車外的后座乘客一死一重傷。事故現(xiàn)場臨近杭州日報集團的大廈,一位記者當即拍下了車禍現(xiàn)場,并形容出事的天籟成了一堆廢鐵。此時,距離廣州本田雅閣“婚禮門”斷裂475天,距離豐田銳志公開碰撞實驗為日系車質量正名僅僅72天。
五月
危機品牌:聯(lián)想
危機起源:美國政府采購歧視
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:5月19日,美國政府宣布,出于安全問題考慮,在聯(lián)想采購的1.6萬臺產品將只用于非保密性工作,并且將在今后對電腦產品采購采取更加嚴格的審核。5月23日,楊元慶在國內緊急召開媒體電話會議,稱聯(lián)想在美國遭受了不公正的待遇,建議我國政府采取相應的措施。并表示已經和相關政府部門取得溝通,并獲得了“正面而積極的反饋”。
危機品牌:豐田
危機起源:搪塞漏油事故
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:5月17日,一汽豐田就持續(xù)多月的銳志漏油事件發(fā)表聲明,稱漏油主要是因為裝配工藝問題,并非傳聞中的設計問題,工廠已對此進行了徹底改善,改善后的車輛不再會出現(xiàn)類似問題。聲明強調漏油問題已得到圓滿解決,因漏油不涉及設計及安全問題,因此拒絕召回。類似的聲明早在3月14日就出現(xiàn)過,當時一汽豐田稱,這種少量滲油的現(xiàn)象,在經銷店可以完全解決,不會影響顧客的使用和行駛安全。但其后仍有很多國產銳志出現(xiàn)漏油問題。
危機品牌:北京移動
危機起源:降價遭疑
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:5月11日,北京移動話費終于打出降價旗號,但各方反應卻大大出乎北京移動的預料:媒體紛紛打出“北京移動資費下調 消費者如食雞肋”、“套餐新招?套錢新招?”等眾多情緒化標題,質疑北京移動缺乏降價的誠意;而仔細計算過方案的消費者也指責北京移動是在“作秀”和玩弄“促銷花招”,并將其比喻為一場智力和數(shù)字游戲。
危機品牌:肯德基
危機起源:勞務糾紛
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:5月中旬,在肯德基打工11年的山東小伙徐延格將東家告上法庭,要求補發(fā)工資、經濟補償,并補繳保險。而此前他已多次與肯德基交涉,但對方均以自己與徐之間不存在勞動合同為由拒絕。徐稱,自己1994年開始為北京肯德基工作,2004年北京肯德基要求全體員工與一家勞務公司簽訂勞動合同,并威脅不簽合同者予以辭退。就此事,肯德基迅速發(fā)表聲明稱自己的用工制度符合國家標準,其直接錄用和勞務派遣員工享有統(tǒng)一的薪資標準。
危機品牌:博士倫
危機起源:停售潤明
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:5月15日,身陷致病丑聞百余天的博士倫終于做出決定:在全球市場永久性停售“疑似”問題產品潤明水凝護理液產品,希望給予風波一個徹底的了斷。第二天,博士倫全球副總裁巴同杰緊急來華進行危機公關,表示將加快中國市場的回收和換貨環(huán)節(jié),優(yōu)先保障消費者的權益。事件始發(fā)于今年2月,新加坡、美國和香港等地發(fā)現(xiàn)鐮刀菌角膜炎呈異常爆發(fā)趨勢,而患者中大部分人使用過博士倫“潤明”水凝護理液,該產品被懷疑為致病元兇遭遇撤柜。
六月
危機品牌:華為
危機起源:員工超負荷
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:6月初,華為一名年僅25歲的員工病逝的消息被各大媒體報道,其中華為著名的“床墊文化”與這個剛畢業(yè)的研究生去世之間的關系成為焦點。其同事稱,死者為了獲得好的績效考評而長期加班,這種超負荷的工作狀態(tài)在華為是普遍存在的。許多華為員工及家屬也表示,華為將加班與員工績效考核掛鉤,并公開表揚超額加班員工,導致這種“加班文化”帶有強烈的強迫性。對此,華為公司公關部承認死者在病發(fā)前曾長期連續(xù)加班,但否認這是致死誘因。
危機品牌:淘寶
危機起源:“招財進寶”招罷市
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:6月1日,淘寶為自己推出的“招財進寶”服務舉行為期十天的網上公投,征集用戶意見以決定該服務的存亡。淘寶表示,此舉是為了集思廣益,而非應對“罷市”。該服務剛推出時被很多商戶視為變相收費,并擔心會導致賣家為提高排名而胡亂出價,部分商戶甚至成立了反淘寶聯(lián)盟,要求立即取消“招財進寶”,否則將在6月1日舉行罷市。據(jù)一個名為反淘寶的網站的統(tǒng)計,6月1日當天共有數(shù)萬家商戶罷市,有兩萬多家店主從支付寶提取現(xiàn)金。淘寶方面除向用戶道歉外,還表示真正休市的只有一兩家。
危機品牌:勁霸男裝
危機起源:“入選盧浮宮”
危機指數(shù):★★★☆
危機簡述:世界杯期間在央視強力推出的“勁霸男裝,入選盧浮宮的中國男裝品牌”廣告受到媒體質疑,記者調查發(fā)現(xiàn):事實上,勁霸男裝只是在2003年參加了中法文化年的“多彩中華——中華民族服飾展演”,在巴黎盧浮宮的勒諾特大廳走秀;2004年底,這次走秀成為“入選盧浮宮”的廣告創(chuàng)意。有專家評論:從法律角度講,該廣告不應算作“誤導、虛假、欺詐”等,但商家有讓觀眾產生誤解的主觀故意。面對輿論,勁霸男裝在原廣告語前加上了參加服飾展的注釋。
七月
危機品牌:百度
危機起源:裁員惹眾議
危機指數(shù): ★★★★★
危機簡述:7月10日下午,百度突然宣布撤銷企業(yè)軟件事業(yè)部,同時遭解聘的30名員工被要求數(shù)小時內離開公司,更有之前被解雇員工揭露百度此舉是為了收回期權,以扮靚財務數(shù)據(jù)。隨后,一則據(jù)說是其被裁員工與人力資源部的對話錄音也被瘋狂轉載:一名月薪7000的銷售經理被“侮辱性”的要求接受月薪600元的職位,否則將被裁掉。17日,百度表示錄音是偽造的,進而公開指責搜狐惡意炒作。對此搜狐毫不示弱,不僅繼續(xù)高調保留百度“裁員門”的調查,并專門開辟了“百度裁員博客也傾訴”的專區(qū),打出“歡迎百度被裁員工來到博客傾訴臺”的標題。
危機品牌:東航
危機起源:航班延遲冷漠待客
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:7月5日,北京多家媒體報道稱,因近日雷雨而延誤航班的乘客遭受到了東航的冷漠對待:在距正常起飛時間不到一刻鐘的時候,仍未被告知飛機是否能夠起飛;航班取消后,乘客的餐飲住宿無人問津;部分乘客被安排在了距首都機場40公里外的地方過夜;更有女乘客面臨與陌生男乘客合住的尷尬以及乘客向東航工作人員下跪求助的情況發(fā)生。
危機品牌:戴爾
危機起源:欺瞞消費者
危機指數(shù): ★★★★
危機簡述:7月初,戴爾陷入一連串麻煩之中。先是有消費者在網上反映所購戴爾筆記本的處理器與產品說明不符,并引起了眾多有相同經歷的網友共鳴。在媒體規(guī)模介入此事后,更接連帶出新機藍屏死機、嚴重漏電及獨立顯卡被更換為廉價的集成顯存等丑聞。戴爾在7月6日終于承認自己的產品說明存在疏忽,在道歉之余同意整機退貨,但拒絕消費者提出的雙倍賠償。
危機品牌:上海大眾
危機起源:涉嫌歧視地鐵族
危機指數(shù): ★★★
危機簡述:七月,北京西單地鐵站中引發(fā)爭議的POLO新車廣告被悄然換下。廣告詞“擠地鐵,就不用穿正裝了吧?畢竟,你還沒有買POLO勁取。”等被更平實的語言取代。此前該廣告詞被改寫成“開POLO,就不用穿禮服了吧?畢竟,你還沒有買私人飛機。”在網上流傳。不過上海大眾方面表示:個性化廣告詞是為了吸引眼球,而更換廣告牌是企業(yè)正常的宣傳步驟,有人質疑在意料之中,并不準備做出回應。
危機品牌:東南汽車
危機起源:菱帥剎車偏軟
危機指數(shù): ★★★★★
危機簡述:7月,中國質量協(xié)會向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局提交報告,要求對東南汽車的問題菱帥實施強制召回。因制動力不足、剎車偏軟,部分菱帥車主早就向廠家建議召回問題車輛,并做出相應賠償。但面對群發(fā)性汽車故障事件,汽車廠家的態(tài)度是:私下處理、對外封鎖消息、拒不召回。這使原本普通的質量問題引發(fā)眾怒。
八月
危機品牌:北京現(xiàn)代
危機起源:食言降價
危機指數(shù): ★★★★
危機簡述:8月8日,一次降價行動導致北京現(xiàn)代雅紳特的68名車主發(fā)起集體訴訟。該車3月份上市時,北京現(xiàn)代總經理盧載萬曾表示“定價起碼要維持兩年半”,并被作為主要賣點廣泛傳播。但這款定位在10萬級的轎車上市116天后直降8000元。眾多憤怒的車主表示,當初很大程度上是因保值的承諾才決定購車的,北京現(xiàn)代應公開道歉,并且賠償相應的損失。面對“食言”指責,北京現(xiàn)代稱其高管的一句話不能成為“承諾”依據(jù)。
危機品牌:珍奧
危機起源:直銷牌照得而復失
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:拿到直銷許可的首家內資企業(yè)珍奧核酸,迅即成為首家被停牌的企業(yè)。8月12日,針對珍奧集團在多家媒體的違規(guī)炒作行為,商務部負責人發(fā)表講話,責令珍奧集團整改,整改期間停止其直銷的相關核查、備案程序。同時要求獲得直銷許可的企業(yè)不得高調炒作,必須嚴格按照《直銷管理條例》的要求進入實施程序。
危機品牌:沃爾瑪
危機起源:工會風波
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:9日,沃爾瑪發(fā)表聲明,支持其在華所有商場組建工會。進駐內地十年來,沃爾瑪在迅速擴張的同時,“抗會問題”始終伴其左右。7月29日沃爾瑪晉江店宣布成立首個工會,不久又被外界質疑為“影子工會”。隨著其它5家分店工會的破繭而出,沃爾瑪表示,公司對中國工會已經有了新的認識,愿意與全國總工會友好合作。
危機品牌:國航
危機起源:上演斗毆鬧劇
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:中旬,“國航飛行員與乘客斗毆事件”被置于多家媒體的顯要位置,空乘糾紛再次廣受關注。事發(fā)當天,國航CA922航班備降天津,乘客呂先生與空服人員閑聊時流露的抱怨激怒了坐在一旁的副駕駛員,其暴跳如雷,指著呂先生大喊大叫。飛機降落目的地北京后,呂先生與飛行員再次發(fā)生爭執(zhí),暴怒的飛行員突然揮拳相向,呂先生右耳中拳后倒地,后被鑒定其鎖骨骨折。
危機品牌:柯達
危機起源:缺席聽證會
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:22日,就343名消費者投訴柯達LS443型數(shù)碼相機存在缺陷的問題,中消協(xié)創(chuàng)造性的舉辦了投訴調解聽證會,但柯達方面并未派代表出席。據(jù)消費者稱,該相機存在“鏡頭不能自由伸縮;照片出現(xiàn)過度曝光現(xiàn)象;開機后黑屏,無法取景,且拍出照片為黑色”等問題?逻_曾提出消費者付費升級相機的解決方案,并表示收費維修符合國家“三包”規(guī)定。但消費者以柯達在臺灣提供免費升級為由拒絕接受。
九月
危機品牌:SK-II
危機起源:退貨變退市
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:14日,SK-II品牌九款化妝品被國家質檢總局曝光含有違禁成分,有可能對人體造成傷害。然而寶潔公司表示接受消費者退貨的同時,又拋出四大原則,四個條件缺一不可,否則不予退貨。部分退貨者還被要求簽署協(xié)議,為其證明產品沒有質量問題。這些引起消費者強烈不滿。正當寶潔忙于應對“霸王條款”的指責并逐步放寬退貨條件時,SK-II另外3種產品再上黑名單,退貨浪潮洶涌,部分地區(qū)的商場專柜甚至出現(xiàn)一些過激行為。22日,寶潔公司發(fā)表聲明暫停SK-II在中國的銷售。
危機品牌:蘇泊爾
危機起源:易主遭抵制
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:月初,遭到同行業(yè)者聯(lián)合抵制的“蘇泊爾并購案”陷入困境。根據(jù)協(xié)議,法國SEB公司計劃以18元/股的高價收購蘇泊爾最多61%的股份,進而成為蘇泊爾的控股股東。業(yè)內人士
指出,蘇泊爾壓力鍋的國內市場份額遠高于20%,而SEB在炊具領域的國際市場份額已占到24%,有同行擔心形成壟斷、威脅生存所以聯(lián)合抵制。
危機品牌:廣汽豐田
危機起源:凱美瑞“地下”召回
危機指數(shù): ★★★☆
危機簡述:月初,多位凱美瑞車主向媒體暴料稱接到4S店電話,通知他們回店更換不合適螺絲。車主認為這意味著該車存在缺陷,廠家卻無意宣布召回,甚至不對外界公布缺陷的基本情況和涉及更換的車輛數(shù)目。對此廣汽豐田相關負責人表示這只是一般性的配件更換,同時強調即使不更換也不會出現(xiàn)安全問題。據(jù)悉,對于發(fā)生車型大面積更換配件的生產企業(yè)是否應公開信息,直至召回,目前國家還沒有明確規(guī)定。
十月
危機品牌:明基
危機起源:退出西門子
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:“不要錢的最貴”。8日,一位明基員工在網上如此感嘆明基-西門子一年以來的婚姻失敗。日前明基董事會宣布,將停止對其德國手機子公司的投資,并將向當?shù)胤ㄔ荷暾埰飘a
保護。此事在各方面引起不小的震動。很多員工對自己的未來感到擔憂,在德國甚至引發(fā)游行示威指責這一行為。
危機品牌:美加凈
危機起源:廣告無端被爭議
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:月初,上海家化一則美加凈護膚品廣告引起爭議,惹火上身的是片中小男孩對蔣雯麗飾演的母親說出“長大了要娶媽媽”的廣告對白,被指有“亂倫”嫌疑。網友對此有激烈爭論,一方認為“廣告讓人不舒服”,指責商家為炒作不顧倫理道德;另一方則表示廣告本身沒有問題,實在不必大驚小怪。上海家化發(fā)表聲明回應質疑,稱廣告創(chuàng)意只是為符合“親情、溫馨”的品牌形象,暫時沒有停播的打算。但在央視繼續(xù)播出的廣告中,人們還是看到了廣告所做的修改。
危機品牌:松下等
危機起源:污染超標
危機指數(shù): ★★★★
危機簡述:10月末,一份33家在華知名跨國公司環(huán)保違規(guī)名單引起媒體高度關注,其中包括松下、百事可樂、雀巢等“世界500強”在華企業(yè),名單來源于全國各級環(huán)保局公布的2004-
2006年的違規(guī)企業(yè)。面對違規(guī)指責,企業(yè)多用“巧合”、“疏忽”、“意外”等理由解釋。但有專家指出,在中國“跨國公司往往說的比做的好。他們更愿意在公關方面下工夫,生產過程卻被放松。”
十一月
危機品牌:IBM等
危機起源:涉嫌行賄張恩照
危機指數(shù):★★★★★
危機簡述:11月8日,有消息披露,在最近曝出的原建行行長張恩照受賄案判決文件提到, IBM曾向一位協(xié)助行賄張恩照的銷售代理支付了22.5萬美元。而這位銷售代理在張恩照批準信息技術合同時向其推薦了IBM。IBM方面的發(fā)言人表示,由于尚未看到法庭判決,因此無法對此發(fā)表評論。同時卷入此事的還有香港日立、安迅、思科等國際大品牌。
危機品牌:夏普
危機起源:涉嫌隱瞞“臺灣屏”
危機指數(shù):★★★★☆
危機簡述:11月初,夏普液晶電視使用外購臺灣屏的消息在市場上迅速傳開,經媒體證實,夏普的確有32英寸液晶面板購自臺灣奇美公司。對此夏普先是堅決否認,隨后又辨稱“即使用了‘臺灣屏’,也是采用了夏普獨有的ASV液晶面板技術,所以是夏普屏”。而三星、索尼、東芝等已經開始詳細告知自己哪部分產品是采用臺灣屏。
危機品牌:本田
危機起源:未妥善解決用戶問題
危機指數(shù):★★★★
危機簡述:11月4日,20多輛東風本田CRV排著長長的隊伍停在成都街頭,車身赫然貼著“尾部下沉,嚴重擦胎,強烈要求召回”的維權標語!昂廊A”的陣容讓過往行人側目。車主表示自
己購買僅幾個月的本田CRV存在嚴重安全隱患,而廠家從未給予任何實質性的回復,只是在部分地區(qū)對底盤彈簧進行小規(guī)模的更換。維權行動馬上得到全國不少同類型車主的支持和呼應,很多車主相繼向當?shù)赜嘘P部門遞交了投訴函,強烈要求召回并。
顧環(huán)宇 新華社中國名牌雜志社《中國名牌》主編 E-mail: guhuanyu1@263.net